翻斗、提臂和倒车同时做，边倒车边缓慢提大臂、摆正铲斗，倒正换前进档后，继续边走边提大臂。
卸料：走到离车箱不远时就要开始翻斗卸料，不用担心物料倒出来，因为动作如果足够快的话，物料会由于惯性的作用迟滞一下才会开始滑落，不会立马下来的，起重吊装工程，待铲斗达到车箱边缘内后，在继续翻斗的同时，还要同时降一些大臂，到合适的位置后，使铲斗正好翻到位，也停止降大臂，同时再点一下刹车，物料会因惯性的冲劲迅速滑落的，总之不要停顿一秒的时间。
掌握好装车时间差：铲料时，工程吊装收费，右手要勤快，当车子阻力大了不动时，要多操纵动臂摇臂，不要阻力一大就猛加油门，那样既浪费燃油又伤车，还不能提高工作效率。
每铲均匀往车厢里倒：不管车子多大，车厢总是方的，四周是有围挡的，工程吊装搬运，而沙石是散的，你只往中间倒，肯定倒成一座小山”，那不就中间冒尖，四面不满嘛，所以你要控制每铲的位置，相对均匀的往车厢里倒。
起重吊索具钢丝绳的磨损检测
吊索具在起重作业中前，如何让展开各方面的检测对整个作业安全非常重要。为了保证吊索具在起重作业中实现良好的应用，东信吊装认为应对吊索具进行细致检测，其中重要一点就是对吊索具钢丝绳进行三方面的检测。
首先要的就是对起重吊索具钢丝绳直径的检测：直径是检测起重吊索具钢丝绳的重要参数。通过对起重吊索具钢丝绳进行直径测量，可以反映该出直径的变化速度、钢丝绳是否承受到过较大的冲击载荷、捻制时股绳张力是否均匀一致、绳芯对股绳是否保持了足够的支撑能力。
其次就是做好起重吊索具钢丝绳的磨损检测：通过对起重吊索具钢丝绳进行磨损检测可以反映出钢丝绳与匹配轮槽的接触状况，在无法随时进行性能试验的情况下根据钢丝磨损程度的大小推测钢丝绳实际承载能力。
可分为俯仰变幅起重臂（动臂）和小车变幅起重臂（平臂）塔式塔
（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种的设备。
凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，天津工程吊装，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。
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